Línea SS (Seal Sleeve).
Para que los retenedores funcionen eficientemente, la superficie de contacto cobra una gran importancia. Si la superficie se encuentra dañada o desgastada, los retenedores no podrán cumplir su función.
Las camisas de sello (SS) han sido desarrolladas para resolver el problema de las superficies de contacto desgastadas. Estas superficies son presionadas sobre la superficie dañada, permitiéndole al eje ser usado nuevamente y a una fracción del costo de un trabajo tradicional.
Línea OBS (Oil Bath Seal).
Mientras muchos retenedores se diseñan para ser instalados en una superficie de rotación, un retenedor OBS es un retenedor que incorpora una superficie de rotación en su diseño, ensamblada de forma tal que la manipulación e instalación se realice como si constara de una sola pieza. Los retenedores OBS incluyen tanto una camisa de desgaste (SS) que sirve como superficie de contacto para el labio de sellamiento primario y una pestaña contra la cual sella un labio contra contaminantes.
Conocidos en español como Retenedores de Baño en Aceite, se usan comúnmente cuando el eje no presenta un acabado aceptable (por daño o mecanizado inapropiado).
Línea Estándar.
Estos son diseños desarrollados para satisfacer todas las aplicacionesde caja de velocidades, cigüeñal, rueda, piñón. Las referencias que hacen parte de esta línea van en contacto directo con el eje cuando este no se presenta marcaciones profundas.